• Części metalowe

Technologia formowania wtryskowego samochodowych części z tworzyw sztucznych

Technologia formowania wtryskowego samochodowych części z tworzyw sztucznych

Ze względu na charakterystyczną specyfikę plastikowych części złożonych części samochodowych, przy projektowaniu formowania wtryskowego należy w pełni uwzględnić następujące czynniki, takie jak obróbka suszenia materiałów, nowe wymagania dotyczące materiałów wzmocnionych włóknem szklanym na śruby, forma napędowa i struktura mocowania .

Po pierwsze, gdy powszechnie stosowane materiały żywiczne, takie jakzderzak samochodowyoraztablica przyrządówsą modyfikowane żywice, takie jak modyfikowany PP i modyfikowany ABS, materiały żywiczne mają różną higroskopijność.Aby spełnić wymagania dotyczące zawartości wody podczas formowania (wymagania ogólne ≤ 0,2%), surowce żywiczne muszą zostać poddane suszeniu gorącym powietrzem lub osuszaniu przed wejściem do wstępnego pomiaru ślimaka wtryskarki.

Po drugie, obecnie domoweplastikowe części samochodowesą w zasadzie produktami z tworzyw sztucznych nie wzmocnionych włóknem szklanym.W porównaniu z użyciem krótko ciętej żywicy wzmocnionej włóknem szklanym, materiał i struktura śruby wtryskarki używanej do formowania części z tworzywa sztucznego niewzmocnionego włóknem szklanym są zupełnie inne.Projektując wtryskarkę, należy zwrócić uwagę na materiał stopowy i specjalną technologię obróbki cieplnej cylindra ślimaka, aby zapewnić jego odporność na korozję i wytrzymałość.

Po trzecie, ze względu na różnicę między częściami samochodowymi a produktami konwencjonalnymi, powierzchnia wnęki jest bardzo złożona, z nierównym naprężeniem i nierównomiernym rozkładem naprężeń.W projekcie powinniśmy skupić się na mocy obliczeniowej, której potrzebuje.Zdolność przetwórcza wtryskarki wyraża się w dwóch aspektach: sile zwarcia oraz zdolności wtrysku (wyrażonej maksymalną teoretyczną objętością wtrysku).

Po czwarte, zgodnie z charakterystyką złożonych plastikowych części samochodowych, forma napędowa wtryskarki i konstrukcja mechanizmu zaciskowego są najczęściej stosowane w Chinach.Obecnie kolano hydrauliczne typu hydraulicznego mechanicznego lub typu pełnego hydraulicznego lub wtryskarka z centralnym mechanizmem zaciskowym bezpośredniego prasowania.

Po piąte, ponieważ powierzchnia wnęki części samochodowych jest bardzo złożona, w projekcie należy wziąć pod uwagę specyfikę wtryskarki i skonfigurować niektóre programy funkcji specjalnych: takie jak wielogrupowa funkcja ciągnięcia rdzenia, funkcja kontroli rozrządu, forma wspierająca zmiana funkcji urządzenia wtryskarki, podpora przejmująca funkcję urządzenia manipulatora itp. Te specjalne funkcje mają oczywiste zalety w produkcji samochodowych części z tworzyw sztucznych.


Czas postu: 22-04-2022